停车场仿真系统

编写 2019-01-23 浏览：

1. 停车场仿真系统

Project：用面向对象方法和面向对象程序设计语言，设计并实现停车场仿真程序。

Platform：基于QT5.9.1开发，程序语言C++

desc: 西电课程大作业

coder: haoleeson

Time: 2019-01-23

完整源码详见:我的Git仓库

某企业欲为其内部停车场建设一套信息系统，已经调查到的需求如下：

企业为每位员工均发放一张感应式IC卡，卡上记录员工号。该卡由专门的卡管理系统 M 制作和维护，本系统需通过 M 来验证卡的有效性。
在停车场的入口和出口处分别安装一个自动栏杆、一台感应式IC卡读卡器和一个车辆通过传感器。
入口处安装一个显示屏，显示当前空闲车位数量。若停车场当前没有空闲车位，则不允许汽车入场，只许场内的汽车出场。
当一辆入场汽车到达入口时，用读卡器读出驾驶员的卡上信息，系统根据读出内容检查该卡的合法性：若该卡有效（需问M）&& 未被记录于当前场内卡号集合(即其车在场内的员工集合)中，即为合法卡。若为合法卡，系统命令栏杆抬起；汽车通过入口后，入口传感器通知系统发出命令，栏杆放下，系统遂将该卡卡号记录于当前场内卡号集合中；若为非法卡，则系统不发出栏杆抬起的命令，并发出告警信号。
当一辆出场汽车到达出口时，用读入器读出驾驶员的卡上信息，系统根据读出内容检查该卡是否已经被记录在当前场内卡号集合中。若已被记录，系统命令栏杆抬起；汽车通过出口后，出口传感器通知系统发出命令，栏杆放下，系统遂将该卡从当前场内卡号集合中删除；若未被记录，系统不发出栏杆抬起的命令而发出告警信号，交由出口值班人员处理。

程序开始时，停车场车位全空。此后随机产生要进场的汽车，并按上述描述进行入场仿真。
汽车在停车场中的停留时间随机产生（为仿真的方便，可限定在5分钟之内，并在入场后立即设置）。到达停车时间后汽车即按上述描述进行出场仿真。
定时报告（为方便，每分钟报告一次），应至少包括：当前时刻（包括时、分、秒）、当前场内车数、到目前为止的本次仿真“累计入场车数”、本次仿真“累计出场车数”、“本次仿真汽车的平均停车时间”。
应将上条报告的每条信息均写入指定的运行记录文件。文件名格式为“仿真日期-仿真起始时间.TXT”。其中<仿真日期>为yyyyMMdd格式，<仿真起始时间>为hhmmss格式。
先按E=2N进行上述仿真。达到预期目标后，再分别按E < 2*N和E > 2N进行仿真。因此，要求E和N从命令行、或配置文件、或从界面上读入，不能写死在程序中。
为检验系统的控制功能，应随机产生以下三类事件，并将这些事件的细节记录到上述的运行记录文件。a)前文的两类争道冲突；b)非本单位员工汽车要求入场的情况；c)需按限定条件（8）处理的情况。

在整个仿真过程中不考虑驾驶员走入或走出停车场。

parkingSimulationSystemUMLClassDiagram

主要有：停车场类、汽车类、后台管理M系统类、IC读卡器类、栏杆类、传感器类。与栏杆类、传感器类是整体与部分关系。

parkingSimulationSystemUMLUseCaseDiagram

主要描述了汽车与系统与后台管理系统M、读卡器、传感器、栏杆等参与者的关系。

操作简单。涉及用户的人机交互操作仅有：设定员工人数、设定总车位数(/2)、“开始仿真”、“结束仿真”、“生成汽车”按钮。

设定员工人数、设定总车位数(/2) 或维持默认（10, 5）。

点击“开始仿真”按钮。

点击“生成汽车”按钮，此时在相对坐标(0,0)处生成汽车，添加该实例到MainWindow类的生成汽车容器中（QVector<carClass*> creatCarList），并进行各种行为控制。

执行：获取时间并更新界面左侧显示窗口信息，仿真控制所有生成车的运动的函数，检测下1秒有无争道并处理(让弱势方延时1秒)，自动关前门，自动关后门

点击“结束仿真”按钮，关闭右侧动画框，保存系统日志文件。